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Mientras que el resto del mundo disfruta de la gama de modelos de motores bicilíndricos en paralelo de 500 cm3 de Honda, la compañía tiene que adoptar un enfoque ligeramente diferente en su país de origen. Japón tiene una estricta normativa de concesión de licencias cuando se trata de motocicletas con cilindradas superiores a 400 cm3, específicamente en lo que se refiere a la edad mínima del piloto. El razonamiento detrás […]